Shaqada xagaaga kuleylka iyo beerta dhexdeeda waa gebi ahaanba la socota baahida loo qabo in loo wareejiyo qaar ka mid ah culeysyada, si dhakhsa ah ama ka dambeeya su'aasha soo socota ee helitaanka gaariga ama gaariga. Marka ugu horeysa ee laga yaabo inay u muuqato in marka la iibsanayo gawaarida beeraha wax su'aalo ah iyo dhibaatooyin waa inay soo baxaan, sababtoo ah badeecadu waa mid sahlan. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira waxoogaa riwaayad ah oo loo baahan yahay in la tixgeliyo si ay ula shaqeeyaan habka gudbinta waa mid sahlan oo hufan. Maanta waxaan ka hadli doonaa waxa ku saabsan dareenka marka aad dooranayso gaariga, noocyada jira iyo midkastaa ku habboon.
Ujeeddo
Ujeedada ugu weyn ee gawaarida xayawaanka waa in lagu qaado gaadiidka dhexdhexaadka, bulkada iyo boorsooyinka. Waxay leedahay miisaan aad u fara badan, badanaaba waxay leedahay hal wheel (laakiin waxaa jira ikhtiyaaro leh laba ama kabar badan), waxay miisaamaysaa inta u dhaxaysa 9-10 kg, marar badan waxaa jira naqshado miisaankeedu yahay 13-15 kg.
Ma taqaanaa? Mid ka mid ah noocyada kala duwan ee baabuurta dukaamaysiga ayaa noqdey gaari loo yaqaan "kravchuchka". Waxay heshay caan ah baahsan oo ka jirta Ukraine sannadkii 1980-yadii 1990-kii oo ka mid ahaa dadka degaanka xagaaga, ganacsatada yaryar iyo kuwa magaalada. Magaca ayaa ku leh madaxweyne kuxigeenka L. Kravchuk. Maanta, "Kravchuchka" waxaa loo arkaa inuu yahay calaamad xilligan oo dhan.
Gaariga beerta loo isticmaalo ujeedooyinkaas oo kale:- gaadiidka buluuga ah (carrada, ciid, peat, compost);
- gaadiidka wax lagu beero;
- saarista qashinka, caleemaha, cawska la isku-buufiyo;
- gaadiidka miraha iyo khudradda xilliga goosashada;
- gaadiidka qalabka beerta yaryar.
Marka daryeesho geedaha iyo taajka geedaha waa inay isticmaalaan baako beereed. Sidoo kale ka baro xeerarka ku saabsan doorashada doogga beerta.
Jidhku wuxuu noqon karaa trapezoidal ama cubic. Xaaladda kowaad waxay noqon doontaa mid ku haboon in la yareeyo waxyaabaha ku jira, si fudud adigoo kor u qaadaya xadhiga gaariga. Xaaladda labaad, waxay noqon doontaa mid ku haboon in lagu dhejiyo galka kiiska. 
Xulashada qalabka guryaha waa mid aad muhiim u ah, sababtoo ah inta badan gawaarida xayndaabku waxay heli doonaan qoyan iyo xiriirinta kiimikooyinka (Bacriminta). Sidaa awgeed alaabtu ma noqoto mid xumbo leh, waxaad u baahan tahay inaad doorato jirka ka samaysan bir galvanized ama rinjiye xashiishad. Kiisku sidoo kale waxaa laga samayn karaa caag adag, tayo sare leh, laakiin kiiskan waa suurtagal in la raaco tiro badan oo dhagxaan, ciid iyo dhulka ah gawaarida. Waxaa intaa dheer, qalabku wuxuu u baahan doonaa in laga ilaaliyo qorraxda tooska ah, roobabka, kuleylka kuleylka iyo roobabka culus.
Ka taxadar qaab-dhismeedka - isku haleynta alaabta oo dhan waxay ku xiran tahay naqshadeynta.
Fadlan loogu talagalay gawaarida hal-wheelka Gawaarida gawaarida xayawaanka leh ee qaadi karo ilaa 100 kg, midab-qaboojiye ama hal-xargo oo khafiif ah ayaa loo isticmaali karaa. Xaalad waliba, qaabka waa in lagu qalabeeyaa taageerooyin fiican (marka la eego gawaarida leh 1 wheel) si aad ugu istaagto dhulka. Wixii xoog leh, kartoonka waxaa lagu dhejin karaa cirbadaha. Waxay xoojiyaan derbiyada iyo hoose ee jidhka, laakiin sida armaajo sida ugu fudud oo ay u qaadaan alaab kaliya oo aan walax lahayn. Maaddooyinka dareeraha ah iyo kuwa buluuga ah, waxay u fiicantahay in la doorto jirka oo dhammaato dhamaadka.
7 Qalabka casriga ah ee dhulka lagu qodo.
Qalabka
Nooca iyo meesha ay gacanta ku hayaan waxay si toos ah u saameeyaan fududeynta baabuurka. Gacmaha waa in laga sameeyaa biraha, laga yaabo in ay ka duwan tahay qaabka, waxay ku xiran tahay naqshadda gaariga. Xajmiga kijada midigta waa, inta badan, gacmaha gaaban, oo ku yaalla weelka gaariga. Waxay ka dhigayaan baabuurka si aad u raaxo leh iyo maneuverable to drive. Gacmaha waa in lagu dhejiyaa meel fog oo ka mid ah midba midka kale si aad si fudud ugu haboonaan karto meeshan. Iyada oo qaab la mid ah qaabka la midka ah ee looxa dhejinta ayaa loogu talagalay si gaar ah loogu talagalay inuu riixo hortiisa. 
Waa muhiim! Waxaa lagugula talinayaa in gawaarida xarkaha la qalabeeysan yahay talooyin ku saabsan caag ama caag jilicsan. Waxay abuuraan xawaare wanaagsan, ka hortagaya in la jiido oo aad u sahlan in la kontaroolo gaariga. Intaa waxa dheer, gaari gacan-ka-xayndaab leh oo gacmo-qabasho leh ayaa ku habboon in la isticmaalo xitaa heerkulka hoose-eber, maadaama maqaarku aanu taabanaynin birta.Gaadhi waxaa kale oo lagu qalabayn karaa gacan qabsi (oo ah qaabka warqadda P). Iyada oo noocan oo kale ah, waxaa suurtagal ah in lagu riixo gaariga hortiisa ama ka dambeeya (tusaale ahaan, haddii culaysku ka culus yahay la filayo). Nooc kale oo ka mid ah gacamaha ayaa ku jira qaabka warqad T. Nidaam noocan oo kale ah wuxuu ku yaalaa bartamaha gaariga, kuna xiran xadhigga gawaarida ama jidhka laftiisa. Gacan-gashiga T-qaabeysan iyo U-qaabeeya ayaa qalabaysan 2-aad iyo wax badan oo giraangir ah.
Noocyada
Gaadiidka beerta iyo beeraha shaqada way kala duwanaan karaan ma aha oo keliya qaabka gacanta, laakiin sidoo kale tirooyinka gawaarida, mugga jidhka, awoodda qaadista. Dhammaan sifooyinkaasi waxay go'aamiyaan ujeedka ujeedada. Marka xigta, ogow waxa faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka baabuurta leh tiro kala duwan oo giraangirro ah, iyo waxa loo baahan yahay in loogu talagalay.
One-wheeled
Noocyada noocan ah waxaa lagu qalabeeyaa hal wheel oo ku yaala bartamaha jirka, laba talaabo oo xasilooni ah inta lagu jiro joogsiyada iyo laba xagal dheer.
Faa'iidada ugu weyn ee noocan ah waa maneuverability. Sidaa daraadeed, baabuur hal-wheeled ah si fiican u dhex maro sariiraha dhuuban, xaaladaha meel bannaan, waxaa si fiican loo xakameyn karaa dariiqyada iyo marinada qulqulka iyada oo aan waxyeeleynin duurka.
Si kastaba ha noqotee, noocyadan waxay leedahay cillad: marka aad wadid baabuurka, gawaarida oo dhan waxay u gudubtaa hal wheel, taas oo micnaheedu yahay in haddii aad baabuur ku isticmaashid dhul jilicsan, dabacsan, kartoonka ayaa lagu ridi karaa. Intaa waxaa dheer, miisaanka culeyska ah ee curyaamiyayaal badan ayaa dareemay waxyaabo badan, taas oo macnaheedu yahay in marka la soo qaado walax culus, waxaad samayn doontaa dadaal aad u badan si loola socdo dheelitirka.
U hubso inaad fiiro gaar ah u qaadato muraayada gaarsiinta: dhexdhexaadinta ugu fiican waa 35-45 cm. Iyada oo cabbirkan, amortiska ugu fiican ayaa la hubiyaa. Daarusku waa inuu sidoo kale haystaa cirbad wanaagsan oo yareyn doona barbarashada dhulka. Rinjiga waa inuu ahaadaa bir ah, maaha caag. 
Marka la eego nooca wheel, waxay noqon kartaa labajibbaar iyo pneumatic labadaba. Doorashada ugu dambeeya waxaa loo tixgeliyaa casriga casriga ah, oo lagu kalsoonaan karo, waxtarna leh, tan iyo taraafiggu wuxuu awood u yeelan karaa in uu wado xitaa dusha sare ee aan caadiga ahayn.
Ma taqaanaa? Alaabtu waxay u timaadaa samatabbixinta oo kaliya beerta, laakiin sidoo kale dukaanka. Laakiin badeecadani waa mid cusub - dib u soo noqoshada 30aad ee qarnigii la soo dhaafay, iibsadaha dukaamada Maraykanku waxay si gaar ah u raaceen boorsooyinka. Sanadkii 1936-kii, mulkiilaha mid ka mid ah dukaanka, S. Goldman, wuxuu arkay haweeney geel ay ka buuxsameeyeen badeecadda baabuurta wiilkeeda. Tani waxay ahayd fikradda ah in la abuuro qalab sahlan oo la yaqaan oo ku saabsan taayirrada hadda. Wargeysyada, ayaa loo yaqaan 'invention' "gawaarida dukaanka oo bedelay adduunka".Gawaarida beerta hal gawaarida waxay ku habboon tahay foosha meelaha yar yar (illaa 10 acres), halkaas oo shaqada ugu weyn ee la qabanayo xilliga xagaaga, dhismayaasha waaweynna lama qorshayn. Gaadiidka sahlan ee fudud, manhajka fudud iyo maneuverable si buuxda ayuu u qancin doonaa dhammaanba baahiyaha beerta iyo beerta jikada.
Labo-wheeled
Nooc kale oo caam ah. Laba taayir ee baabuur noocan oo kale ah waxay ku yaallaan dhinacyada jidhka ee gawaarida gawaarida. 
Noocabka labada-taalladu wuxuu leeyahay faa'iidooyin badan:
- gaari-gacmeedku wuxuu qaadi karaa culays culus;
- waa mid xasilloon oo isku dheelitiran dusha sare;
- gawaarida meelo badan;
- xitaa miisaan badani waa sahlan tahay inaad riixdo.
Dhexdhexaadiyaha muraayadaha qalabka sida waa weyn: qiyaastii 45-50 cm, saliiduna sidoo kale waa birta. Gacmaha ayaa ka duwanaan kara: laba dhererka dhinaca dhinac kasta ee kiiska, gacanta U-qaabeeya ama marar badan - T-qaabeeya. Si aad uga guurto meesha gaariga, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dadaal ugu yar, uma baahnid inaad isku dheellitirto intaad guureysid, waxaad ku riixi kartaa wareejinta labadaba adiga iyo xagga dambe.
Diyaarso humus waxtar leh dhirta iyo, isla waqtigaas, shaatiinka ayaa kaa caawin doona in laga takhaluso beerta "qashinka".
Saddex iyo afar giraan
Gaadhi 3 koronto oo iib ah waa mid aad dhif u ah, waana mid gaar ah. Qalabkaas oo kale, muraayadda hore waxay badanaa u rogtaa si xor ah, iyo labada taayirada gadaal ayaa si adag loo xajiyaa. Si aad u xakameyso gawaaridaas, waxaa jira laba gacmood oo ku yaala garabka garabka. 
Si ka duwan carafyada 3 giraanood, baabuurta afar-taamood ayaa si caan ah u caan ah. Gawaarida noocan ah waxaa loogu talagalay goobo aad u ballaaran oo ay lagama maarmaan tahay in la qaado gaadiid waaweyn oo culus. Way ku haboon tahay inaad la shaqeyso baabuur noocan oo kale ah xitaa dhulka jilicsan. Maqnaanshaha gawaarida leh afar taayiradood oo ah muraayad hooseeya, si kastaba ha noqotee, in la qaado xitaa miisaan aad u ballaaran, waxay qaadan doontaa ugu yaraan dadaal.
Mulkiilaha beerta beertu wuxuu u baahan yahay inuu ogaado sida si habboon loo qalabeeyo.
Muraayadaha gawaarida noocan ah badanaa waa pneumatic, ka hooseeya dhexroor ka badan noocyada hore - qiyaastii 25-35 cm. Mararka qaarkood waa inaad gashaa labada gadaal ee danbe, kuwaas oo kordhiya maneuverability iyo fududeeyaa maareynta. Gacanka waxaa loo qaabeyn karaa qaabka warqadda P ama qaabka bacda oo leh giraan ah si aad u qabato dhamaadka. Badanaa waxaa jira tijaabooyin leh qalab farsamo (tilting dig), taas oo aad ugu sahlan gaadiidka qalabka bulk. 
Baabuurka noocan ah ee baabuurtu waa mid aad u kala duwan waxayna kala duwanaan karaan boqolaal kiilo garaam ama tan ka badan.
Waa muhiim! Markaad dooratid gaariga, xusuusnow in tirada muraayadaha ay si toos ah u saameeyaan awoodda raridda. Gawaarida badan, culeyska culus ee gawaarida la qaadi karo.
Awoodda iyo kartida
Waa in isla markiiba la sheegaa in awoodda iyo kartida kartida - tani ma aha wax la mid ah. Awoodda waxay kuxirantahay xajmiga jirka (dhererka, ballaca, qoto dheer) waxaana lagu qiyaasaa litir. Awoodda xajmiga ayaa lagu go'aamiyaa naqshadeynta gaadiidka waxaana lagu qiyaasaa kiilogaraamyada. Awoodda celceliska kartoonka beerta waa 60-80 litir, laakiin marka laga hadlayo dhismaha beerta ama dhismaha dhismaha wuxuu gaari karaa 150 litir. Awoodda xajinta waxay u dhexeysaa 70 ilaa 130 kg. Maskaxda ku hay in tirooyinkaan tiro badan, oo ka weyn iyo culeyska gaariga, taas oo macnaheedu yahay inay adkaan doonto in la maareeyo.
Haddii aad tahay mulkiilaha goob yar, buug gacmeed ayaa kaa caawin doona xaqiijinta beerashada tayo sare leh oo tayo sare leh.
Sida aad u arki karto, doorashada baabuurta ee beerta iyo beerta waa in loo soo dhawaadaa si masuuliyad ah, maxaa yeelay waxay noqon doontaa kaaliyahaaga qoyskaaga sanado badan waxayna kuu ogolaaneysaa inaad ku badbaadiso wakhti badan iyo dadaal. Ka dib oo dhan, oo leh noocyada ugu badan ee shaqada ee gaadiidka beerta waa si fudud oo aan la karin. Si aad u doorto ikhtiyaarka adiga kugu habboon, qiyaas cabbirka qaybtaada, tirada iyo miisaanka shixnadda aad inta badan u baahan tahay in la qaado, iyo inta jeer ee isticmaalka gaadiidka.
Talooyin ku saabsan doorashooyinka taraafikada ee isticmaalayaasha shabakada
