Beeraha, waa wax aan macquul ahayn in la sameeyo qalab gaar ah. Dabcan, markaad ka shaqeyneyso dhul yar, uma baahnid, laakiin haddii aad si xirfad leh ugu shaqeyneysey dalagga kala duwan ama koriinka xayawaanka, markaa way adkaan doontaa in la sameeyo caawiye farsamo. Qodobkani waxaan ka hadli doonaa mid ka mid ah baabuurta caanka ah ee ugu caansan, kuwaas oo ku caawiyay beeralayda muddo tobanaan sano ah. Dabcan, waxaan ka hadleynaa tareenka T-150, astaamaha farsamo ee ka caawiyay helitaanka ixtiraam caalami ah.
Tractor T-150: sharaxaad iyo isbeddel
Ka hor inta aanad ku dhaqaaqin sharaxaadda tusaalahan, waa in la ogaadaa Waxaa jira laba nooc oo ah tikumada T-150. Mid ka mid ah wuxuu leeyahay koorso raadraac ah, oo labaadna wuxuu u guuraa iyadoo la adeegsanaayo wadajir. Labada ikhtiyaarkoodba waa kuwo baahsan, taas oo badanaa sabab u ah awooda, kalsoonida iyo sahlanaanta hawlgalka. Tareenada labadaba waxay leeyihiin isugeyn isku mid ah, oo leh qalab koronto isku mid ah (150 hp). Gaariga oo ka kooban qaybo qaybo kala duwan ah.
Ma taqaanaa? Qalabkii T-150 ee ugu horreeyay ayaa la sii daayay Kharkov Tractor Plant on November 25, 1983. Warshadda lafteeda ayaa la aasaasay 1930-kii, inkasta oo ay maanta tahay mid loo arko inay tahay halyeey nolol ah oo ka mid ah injineernimada (hadda ee Ukraine). Shirkadda ma haysato oo keliya dayactirkeeda, laakiin sidoo kale waxay soo martay casriyeyn dhameystiran, taas oo u oggolaatay inay meel ku habboon ka hesho warshadaha yurubta yurub.
Tilmaamaha farsamada ee T-150 iyo T-150 K (version version) Aad isku mid ah, taas oo lagu sharraxay qaybo isku mid ah oo isku mid ah. Sidaa awgeed, qaybo badan oo wax lagu kaydiyo oo loogu talagalay isbeddelka la socoshada iyo gawaarida waa isbeddel, taas oo ah qaab muuqaal leh marka la isticmaalayo qalabka beeraha ama shirkadaha wadajirka ah. Sidoo kale, waa in la ogaadaa in gawaarida xamuulka T-150 k, oo awood u leh dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa si ka duwan dhul kasta, ayaa noqdey mid ka sii ballaadhan lidkiisa.
Beeraha, waxaa badanaa loo adeegsadaa sida ugu weyn ee gaadiidka, iyo joogitaanka wadada lagu xiro qalabka beeraha ee kala duwan iyo suurtogalnimada qalabka xawaaraha xawaaraha hooseeyaa waxay suurtagelisay in la isticmaalo qalabka gawaarida leh ee ku dhow dhammaan noocyada beeraha. Qalabka T-150ka (qalabka wax lagu beddelayo) wuxuu ka dhigay kaaliye daacad ah oo ka shaqeynaya hawlaha ciidda ee gobollada ugu kala duwan ee Ukraine iyo Ruushka, oo la siinaayo isdhexgalka qaybaha, waxay noqon kartaa go'aan macquul ah oo lagu beeri karo beerta labada mashiin.
Tilmaamaha qalabka tikumada T-150
Gawaarida T-150 ayaa waxay abuureysaa cadaadis yar oo ku saabsan ciidda, kaas oo lagu guuleystay in lagu dhajiyo taayirada balaadhan ee loo siman yahay ee taayirrada hore iyo gadaal. Waxa kale oo ay ku qaadatay in ay ka shaqeyso hawlaha beeraha ee ku jirta sawirka T-150 ee foomka bulldozer, laakiin waxaa la helaa waxoogaa yar ka yar tareenka isku midka ah.
Haddii aan ka hadalno sifooyinka qaab-dhismeedka T-150-ga cirifka, ka dibna saldhigiisu waa "jabis", kaas oo magaciisa helay sababtoo ah suurtagalnimada qaybaha si loo kala rogo midba midka kale ee laba diyaaradood, oo lagu hubiyo jiritaanka hannaan qalab. Ka joojinta ilkaha horay u soo baxday, iyo balancerka danbe. Qalabka naxdinta leh ee lagu rakibay kiniisiyeyaasha hore ee balansiyeyaasha waxaa loogu talagalay hoos u dhigista xoogga naxdinta, gole iyo qalooca marka cagaf-raacu uu u socdo dhul aan cidhiidhi ahayn. Miisaanka ugu weyn ee T-150, oo loo marayo shaqooyinka isdhexgalka, ayaa ah isteerinka.
Qalabka casriga ah ee qaabkan ayaa ka soo horjeeda mid ka mid ah cilladaha ugu weyn ee horey u ahaa - xajmiga gaaban ee saldhiga, taas oo keentay "yaw" ee gaadhiga. Isla mar ahaantaana, kororka xajmiga muraayadda dhejinta ee diyaarada dheeriga ah waxay suurtagelisay in la yareeyo cadaadiska waddooyinka dhulka iyo in dhaqdhaqaaqa qalabku isku qalo.
Qalabka xajmiga ee tikumada T-150 ayaa ahaa mid aad u wanaagsan Sidaa darteed, laga bilaabo 1983, waxbaa is beddelay. Qalabaynta qaybo ka mid ah cagaf-gacmeedka waxaa la siiyaa qalab labo-iyo saddex-dhibcood leh oo leh laba jawaan (dhuujin iyo cidhiidhi). Gacmeedkooda, tareenka waxaa lagu dari karaa unugyada beeraha iyo mishiinnada gaarka ah (tusaale ahaan, roodhida, beeraha, beeraha, xayawaanka, rusheeyaha, iwm.). Awoodda xajmiga qashinka ee gawaarida gadaashu waa qiyaastii 3,500 kgf.
Haddii aan barbar dhigo tareenada ugu horreeya T-150 ee lagu soo saaro USSR iyo casriyeynta casriga ah, markaa waxaa laga yaabaa in isbeddelka ugu wayn lagu arko sida muuqaalka cabirka. Dabcan, sannadkii 1983, soo saarayaasha qalabka ayaa yaraaday raaxada dadka ee ka shaqeyn lahaa, iyada oo wax yar oo ka mid ah arrimahan la tixgeliyey waxaa loo tixgeliyay raaxo. Maalmahan, wax kastoo isbeddelay, iyo cabsida tareenka caadiga ah horeba waa qaab dhismeed dhexe oo qaabaysan oo leh nooc daboolan oo leh qeylo, gaas iyo dabayl kulul.
Intaa waxaa dheer, cabsiyada cirifka casriga ah waxaa badanaa lagu qalabeeyaa nidaamyada kuleylka, dabeylaha, muraayadaha indhaha iyo nadiifiyaha. Goobta dhammaan xakamaynta tareenka T-150 (nooc kasta oo la raadinayo iyo curyaankaba) iyo walxaha shaqada ee (oo ay ku jiraan gawaarida) waxaa si weyn ugu fiicnaa darawalka inuu si fudud u shaqeeyo. Laba kursi oo ku yaala cabirka ayaa lagu hagaajinayaa dhererka darawalka waxaana lagu qalabeeyaa hakinta guga.
Tixgelinta dhammaan sifooyinkaa, waxaa suurtagal ah in la yiraahdo kalsooni ah in tayada dhismaha iyo heerka raaxada ee habka casriga cusub ee casriga T-150 ah ay ku dhibtoonayaan inay la midoobaan dhiggooda yurub.
Ma taqaanaa? Iyada oo ku saleysan mid ka mid ah isbeddelada hadda jira ee T-150-tikumo kala duwan ayaa la dhisay. Gaar ahaan, iyada oo ku salaysan, qaybta ciidanka T-154, ayaa la sii daayay, taas oo inta badan la isticmaalo marka la fulinayo shaqada madaniga ah iyo marka la jiido nidaamyada xagjirka ah ee aan rasmiga ahayn, iyo sidoo kale T-156, oo lagu kabo baaldi lagu rido.
Qeexida astaamaha farsamada ee T-150
Si aad u sahlanaato inaad sawirto T-150-ga cirib-tirka ah, aynu ogaanno sifooyinka ugu muhiimsan. Dhererka dhismuhu waa 4935 mm, ballaadhkeedu wuxuu u eg yahay 1850 mm, dhererkeedu waa 2915 mm. Miisaanka T-150 ee tirakoobka waa 6975 kg (marka la barbardhigo: Tirada qaybta ciidanka ee T-154 ee lagu hormariyay saldhigga T-150 waa 8100 kg).
Traktor wuxuu leeyahay farsamoyin farsamo: afar isdabajoog ah iyo seddex ilbiriin ah. Mashiinka T-150 inta badan wuxuu kobciyaa 150-170 litir. pp., inkastoo awooda qaababka ugu dambeeyay ee tareenka T-150 inta badan ka weyn yahay qiimahaas oo gaadhay 180 litir. c. (2100 rpm). Muraayadahoodu waa cirifka, waxay leeyihiin cabbir isku mid ah (620 / 75R26) waxaana lagu dhejiyay cadaadis hoose oo la xidhiidha taayirada beeraha, kuwaas oo inta badan lagu rakibo tareeno kala duwan (T-150 ma aha mid laga reebayo). Tan iyo markii la tilmaamay tiknoolajiyada in badan oo loogu talagalay in lagu qabto hawlaha la xiriira dhulka, marka xawaaraha ugu sareeya ee T-150 waa yar yahay, oo kaliya 31 km / h.
Dhammaan kuwan waa tusaalooyin aad u muhiim ah oo loo baahan yahay in la tixgeliyo marka la isticmaalayo qalab kasta, hase yeeshee, qadarka shidaalka ee uu ku shaqeeyo tractor wax yar maaha. Sidaas awgeed, isticmaalka shidaalka gaarka ah ee T-150 ah waa 220 g / kWh, taas oo u dhigma fikradda helitaanka qalabkaas.
Isticmaalidda xayawaanka beeraha, sahaminta fursadaha T-150
T-150-tikidhada la socda inta badan waxaa loo isticmaalaa dhismaha isku-dhafan ujeedooyin beereed. Sidaa daraadeed, badiyaa bulldozers, oo abuuray saldhigga xarkan, ayaa loo adeegsadaa doorka qalabka dhismaha, iyo sidoo kale sidii loo hagaajin lahaa dhulka, abuurista waddooyin ama helitaanka kaydka dabiiciga ee guriga. Qalab adag oo lagu kalsoon yahay T-150 ayaa sidoo kale loo isticmaalaa ka dib dhismaha sheyga beeraha.
Isugeynta socota ee xayeysiinta, iyadoo la raacinayo xawaaraha sare ee dhaqdhaqaaqa iyo isticmaalka qalabka wareejinta ee qalabka dheeriga ah ee qalabka loo adeegsado, waxay u oggolaaneysaa isticmaalka qalabka beerista, beeridda, wax soo saarka iyo goosashada. Waxaa intaa dheer, naqshad la socota ayaa inta badan la adeegsadaa marka la qabsado shaqo goynta xayawaanka, gaar ahaan marka la abuurayo ama la buuxinayo godadka silageka.
Faa'iidooyinka iyo qasaarooyinka tareenka T-150
Markaad dooranaysid farsamada aad ku shaqeyneysid goobtaada, badanaaba waa in aan isbarbar dhigno fursado badan oo kala duwan, kuwaas oo inta badan la mid ah midba midka kale. Marka, mararka qaarkood xitaa xitaa noocyada caynkaas ah sida baaxadda iyo sifooyinka gaariga ayaa ka ciyaari kara kaalin muhiim ah arrinka doorashada, halkan waa inaad ka fekertaa: inaad iibsato, tusaale ahaan, T-150 ama T-150 K. Ka mid ah faa'iidooyinka qaabka lagu sharraxay waa in la muujiyaa:
- cadaadiska hoos u dhigaya ciidda (badanaa sababtoo ah rinjiyeyaasha ballaaran), taas oo markaa hoos u dhigta saamaynta waxyeellada leh ee dunida ku dhowaad laba jeer;
- Saddex qaybood oo hoos u dhac ku yimaada iskudhafka iyo boqolkiiba sare ee dhulalka;
- 10% hoos u dhaca isticmaalka shidaalka marka la barbar dhigo nooca muuska;
- korodhka weyn ee waxqabadka qalabka;
- Kororka amniga shaqaalaha;
- Isticmaalka shidaalka yaryar iyo sahlanaanta maareynta tareenka.
Xaalad kasta ha noqotee, tikumada T-150 ayaa miisaankeedu yahay, waana miisaan badan, kiis kasta waxaa la kordhin doonaa xirashada silsiladda track, taas oo sidoo kale ah khasaare farsamadan.
Guud ahaan, tareenka T-150 wuxuu muddo dheer u taagay sidii kaaliye lagu kalsoonaan karo oo lagu fulinayo hawlaha beeraha iyo dhismaha, sidaas darteed hubaal ma noqon doono mid aad u sarreeya beerta.
