Beeraley badan inta lagu jiro iibsashada mashiinnada qaaliga ah waxay la yaaban yihiin: Ma habboon tahay inaad dooratid mashiinada guriga ama ma ka fiican tahay inaad siiso mawaadiicda dibadda laga keeno? Tixgeli cutubka gudaha, taas oo lagu gartaa shaqeynta iyo qiimaha wanaagsan. Ogow waxa K-744, maxaa loogu talagalay.
Qaar ka mid ah taariikhda abuurista
Taariikhda xayawaanku wuxuu bilaabmayaa 1924-kii, markii ay dhirta Red Putilovets (hadda dhirta Kirovsky Zavod) waxay bilaabeen inay soo saaraan tareeno Maraykan ah oo hoos yimaada magaca Fordson-Putilovets. Dhab ahaantii, waqtigan ayaa calaamad u ah bilawga dhismaha dhuxusha ee Soofiyeeti.
Qaybta labaad ee 30-ka, waxan bilaabay soo saarida Universal-1 iyo Universal-2 Traktors. Markii ugu horreysay "Kirovs" waxay soo muuqatay 1962-dii, markii uu warshadu bilaabay soo saarista jiilka koowaad ee taraqaha beeraha. Qaababka K-700 iyo K-700A ayaa la soo bandhigay. Doorashada labaad waxay leedahay faro badan. 
Intaa waxaa dheer, dufcaddii koowaad ee 50 tareeno ayaa ka tegay geedka kaliya 1963-kii. Sanadkii 1975, jiilka labaad ee taraafikada beeraha ayaa u muuqday. Model K-701 ayaa la soo bandhigay, oo horey u lahayd 300 "fardo". Dhammaadkii 70aad, dhirta ayaa soo saartay jiilkii koowaad ee "Kirov shaqaale" loogu talagalay shaqada warshadaha (K-703).
Habka ugu caansan ee la awoodi karo ee maanta loo yaqaan 'cultivators'. Iyada oo loo marayo isticmaalka lifaaqyada adoo isticmaalaya motoblock, waxaad ku dhufan kartaa bacda barafka, ka saari barafka, dhulka ku qodbee, oo u adeegso sidii loo beeray.
Bartamihii 80-aad, jiilka seddexaad ee baabuurta beerta ayaa loo yaqaan K-701M. Waxay ku kala duwan yihiin awoodda (335-350 hp.).
Dhab ahaan 10 sano, jiilka 4aad ee tareenada ayaa soo baxaya. K-734 iyo K-744, kuwaas oo ku kala duwan awoodda celceliska (250 iyo 350 hp), ayaa loogu talagalay dhoofinta. Waa 1995 oo loo qaadan karo sanadka dhalashada 744-da. Waxaa intaa dheer, ka dib 5 sano, version K-744R la sii daayay, oo ka tirsanaa jiilka 5aad ee baabuurta.
Ujeedada iyo baaxadda shaqada
Qaabkani waa mishiinka guud ee loogu talagalay in loo isticmaalo waxsoosaarka aasaasiga ah iyo taakulaynta. Waxay si wax ku ool ah ula falgaleysaa dhismayaal badan oo beereedyo badan, waxay la shaqeyn kartaa lifaaqyo kala duwan.
Mashiinka waxaa loogu talagalay hawsha beeraha ee noocyada kala duwan, iyo gaadiidka alaabooyinka kala duwan fogaanta fog iyo fogaanta. Waxaa loo adeegsan karaa warshadaha ama kaydka, yutiilitida. Gawaarida ayaa ku lug leh hagaajinta iyo soo dajinta wadada, dayactirka biyaha iyo wasakhda. 
Waxaa lagu soo gabagabeyn karaa in aan nahay mashiinno badan oo badan, oo aad ku qori karto hawlo badan. Suurtagalnimadani waxay ballaarisaa shaqeynta cagaf-qaadaha.
Ma taqaanaa? Rikoorka ugu yar ee adduunka ayaa ku yaal matxafka Yerevan. Dhererkeedu waa 1 cm, halka ay ku socon karto awoodeeda.
Faahfaahin farsamo
Habka tikidhada noocan ahi waa mid awood u leh inuu la tartamo asxaabtiisa ajnabiga ah ee ka soo baxa sifooyinka farsamada, iyaga oo aan waxba ka badin iyaga, iyo waxa iyaga ka sarreeya.
Isbedelada Guud ee Mass
Cabbirka:
- dhererka - 705 cm;
- dhererka - 369 cm;
- ballaaran - 286 cm
Miisaanka caadiga ah waa 13.4 ton.
Wareegga wadada waa 211 cm, cabirka salka waa 320 cm.
Video: dib u eegista taraafikada K-744
Engine
Mashiinka waxaa lagu rakibay nooca YMZ-238ND5. Kani waa afarta afar-geesoodka, injirta 8-silsilad ah. Awoodda cakiran waa 300 "fardo" ama 220 kW.
Awoodda hawlgalku waxoogaa yar ayay ka siman tahay waxayna u dhigantaa 279 litir. c.
Xawaaraha wareegga ah ee gawaarida ayaa ah 1900 rpm.
Cab iyo isduljun
Baabuurtu waxay leedahay aragti guud oo dhan, oo lagu qabto kursiga darawalka ee bartamaha (waxaa sidoo kale jira kursi labaad, oo ku yaal dhinaca bidixda). Waxaa jira kala-goynta dhawaaqa iyo gariirka, iyo sidoo kale qaabeynta qaboojiyaha. 
Xakamaynta gawaadhida ee K-744:
- Wareejiyaha;
- gawaarida, gawaarida iyo farsamoyaqaanada (gawaarida);
- santuuqa istiraatiijiga ah, oo bixiya tirtirayaasha / off-ka, iyo sidoo kale isbedelka iftiinka (sare / hooseeya).
Dashboard:
- nalalka iyo tilmaamaha;
- qoryaha gurmadka iyo nalalka cadaynta;
- gawaarida / dabka, qalabka qaboojiyaha iyo kuleylka;
- xawaaraha sare;
- tachometer;
- cadaadiska saliidda iyo heerkulka;
- Ammaanka;
- voltmeter;
- dareemayaasha cadaadiska hawada ee nidaamka;
- miiska saacadda
Iskuday garabyada: DT-20 iyo DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 iyo T-30, oo sidoo kale loo isticmaali karo Noocyada kala duwan ee shaqada.
Gudbinta iyo shasis
Chassis waxay ka kooban tahay waxyaabaha soo socda:
- isdhaafka;
- gadaashiisa hore iyo kan hore;
- Wareejiyayaasha;
- mootooyinka iyo taageerooyinka.
Gaadiidka joogtada ah wuxuu u socdaa qoryaha hore. Haddii ay lagama maarmaan noqoto, dib u xirxirta, ka dib marka baabuurtu noqoto mid wadajir ah.
Tareenka waxaa lagu kala qaadaa mashiinnada koofiyadaha. Bixinta awoodda qoryaha hore waxaa loo sameeyaa iyada oo loo marayo meel hal mar ah. Si loo siiyo dariiqa gawaarida gadaal u ah, taageerada dhexdhexaadinta waxaa lagu rakibayaa taraq-bixiyaha marka la eego qulqulatada. 
Gawaarida hidaha ah waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo jihada safarka. Qaabku wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood.
Si loo hubiyo waxqabadka ugu wanaagsan, culeyska iyo kala duwanaanta waxaa lagu rakibay dhejiyeyaasha, iyada oo ciidanku u gudbinayo wheels iyadoo la adeegsanayo axsaabta yar. Habkan, xawaaradaha kala duwan ayaa la gaari karaa marka ay soo jeestaan.
Nidaamka xididka
Gawaarida iyo xakameynta nidaamka jabsiga waxaa bixiya nidaamka pneumatic. Waxaa loo isticmaalaa kantaroolka kala gooni ah ee buundooyinka, iyo weliba lifaaqyada.
Awoodda shidaalka iyo qulqulka socodka
Taangada shidaalka ayaa leh mugga 640 litir. Isticmaalka shidaalka inta lagu jiro hawlgalka korontada waa 174 g / l * h. Isticmaalka awoodda isticmaalka korontada waa 162 g / l * h. Waa suurtagal in la fahmo in kharashka la qeexay uu yahay ugu badnaan. Taasi waa, awoodda la qiimeeyo, cagaf-qaadaha ma isticmaali doono wax ka badan 174 g / l saacaddii.
Xawaaraha ugu sareeya waa 28 km / h waana ugu yaraan 4.5 km / h.
Qalabka Xiriirinta
Si loo xiro lifaaqa mashiinka, waxaad u baahan tahay inaad haysato lifaaq farsamo oo bixin doona qalliinka iyo xakamaynta qaybo dheeraad ah.
K-744 wuxuu leeyahay nidaam sare oo hufan oo hufan oo leh mashiinka feerada ee faasuuska ah kaas oo bamgareynaya 180 litir daqiiqadiiba. Sidoo kale, shirkadda hydraulic-ka waxaa ka mid ah 5 qaybood, iyo 4 hidroli ayaa loo qoondeeyey baahida beeraha. 
Sida caadiga ah, mashiinku wuxuu leeyahay saddex nooc oo ku xiran nooca farsamada, kaas oo kuu ogolaanaya inaad geliso qoriga soo socda:
- mashiinnada farsamooyinka iyo farsamada;
- dhammaan noocyada kalluumeysiga, oo ay ka mid yihiin isku dhafan oo u oggolaanaya beeritaanka;
- dhoobo kala duwan;
- qulqulo qoto dheer;
- qalabka jiidista nooc kasta.
Waa muhiim! Laga soo bilaabo 2014, xirmooyinka tractors waxay si buuxda ula socdaan heerarka caalamiga ah. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku rakibto qalabka beeraha casriga ah.
Si gaar ah, waa in la sheegaa in alaabta gaarka ah ee rabbiigu kuu ogolaanayo inaad mashiinka u isticmaashid adigoo rinjiga saaraya asfalt, mashiinka alxanka, iyo sidoo kale loader.
Awoodda iyo tabar darrada
Faa'iido:
- ku filan oo ku filan oo ammaan ah, kaas oo kuu ogolaanaya inaad ku shaqeyso ilaa 2 kun oo saacadood iyada oon kantaroolin khasab ah qalabka;
- qalabka dhismaha, iyo sidoo kale fududaynta kor ku xusan, u oggolow Kirovtsi inuu la tartamo baabuurta dibadda laga keeno;
- taangiyada waaweyn iyo isticmaalka shidaalka yar;
- haddii ay dhacdo burbur, iibka qaybta loo baahan yahay waa mid sahlan oo raqiis ah;
- Waxqabadka wanaagsan ee nuqullo badan oo soo dejin kara lama tartami karo.
Ogolaansho:- iyada oo aan la isku marin karin giraangiraha, culeyska cirifka wuxuu keenaa dhaawac xagga lakabka sare, taas oo ah sababta, sida caadiga ah, mishiinku ma aha ikhtiyaar ugu wanaagsan shaqada beeraha;
- ka dib marka la rakibo lifaaqyada, waxaa jira khasaaro awood, taas oo ay ugu wacan tahay joogitaanka qaladaad ee nidaamka hidda;
- Mararka qaarkood, tuubooyin caag ah oo caag ah ayaa lagu rakibay nidaamka gawaarida, taas oo jabisa sanad kadib isticmaalka firfircoon.
Waxaan kugula talineynaa in aad akhrido sida aad u dooran lahayd tareen yar oo shaqeynaya oo ku yaal goobta gadaashiisa, oo ku saabsan sifooyinka gawaarida yaryar: "Bulat-120", Uralets-220 "iyo" Belarus-132n ", sidoo kale waxaad baraneysaa sida loo sameeyo gawaarida yaryar ee gacmahaaga ka soo iyo tareen yar oo leh jajab shisheeye.
Waxaa muhiim ah in la ogaado faa'idooyinka baabuurka in ka badan kuwa yar yar. Horumariyayaashu waxay si fiican u shaqeynayeen hagaajinta mashiinka, markaa, marka la eego shaqooyinka iyo raaxada, waxaa lagu barbar dhigaa mashiinada qaaliga ah ee laga helo suuqa. Waa inaad had iyo jeer xusuusataa qiimaha badeecada, maadaama mashiinka gurigaaga uu ka jaban yahay kuwa ajnebiga ah.
Isbedelka
Waqtigan xaadirka ah, waxaa jira saddex isbeddel oo waaweyn, sida:
- K-744P1. Waxay ka kooban tahay isticmaalka shidaalka yaryar, iyo sidoo kale qalab badbaado dheeraad ah oo loogu talagalay cabsida. Waxaa sidoo kale jira boorka hore.
- K-744P2. Waxaa lagu rakibay qalab xooggan 350 hp, kaas oo kuu ogolaanaya inaad si wax ku ool ah u isticmaasho lifaaqyada culus. Isbeddelada kale waxay saameyn ku yeesheen cabsida, taas oo noqotey mid aad ufiican. Sidoo kale, qaabkani wuxuu "ku faani karaa" xakamaynta mugga huurka.
- K-744P3. Kala duwanaanshaha ugu awoodda badan, oo leh 400-gaari koronto ah. Shirkadda waxay bedeshay qalabaynaha hawada gudaha ee leh kuwa la soo dhoofiyo ee haysta awooda boorka sare. Bamka korontada lagu rakibay, kaas oo kuu ogolaanaya inaad hagaajiso socodka dareeraha. Waxaa suurtogal ah in lagu rakibo ballast dheeraad ah.
Ma taqaanaa? In 50skii qarnigii la soo dhaafay, shirkadda si fiican loo yaqaan Porsche ayaa ku hawlanaa soo saarista tractors. Waxa xiiso leh, aasaasaha shirkadda inta lagu guda jiray dagaalkii labaad ee adduunka ayaa ku hawlanaa horumarinta taangiyada Jarmalka "Tiger" iyo "Mouse".
Hadda waxaad taqaanaa waxa K-744 waa, sababta mashiinku uu ka badan yahay tartan, iyo waxa ay faa'iido u leeyihiin. Fadlan ogow in isbeddelada ay soo dejiyeen qeybo, sababtoo ah marka ay dhacdo burbur, waxaa laga yaabaa inay ku adagtahay labadaba qiimaha iyo suurtagalnimada iibsashada qaybo qaybo kala duwan. Waxaa sidoo kale jira faraqyo muhiim ah oo u dhexeeya heerka caadiga ah iyo qiimaha premium, oo ka kooban hoos u dhaca isticmaalka shidaalka.
Warcelin ka timid isticmaaleyaasha shabakada
