Motoblock

Noocyada qalabka, isticmaalka iyo dayactirka dhismaha Kaskad

"Makiinad yar-yar" wajiga mashiinka dusheeda waa mid aan lagama maarmaan u ah dadka leh beeraha waaweyn. Waxaa jira noocyo iyo moodooyin badan oo suuqa ku jira oo ku kala duwan qaabaynta - xitaa unugyada u muuqda inay u wada siman yihiin waxay u baahan karaan qaybo kala duwan oo dayactir ah.

Sidaa daraadeed, dad badan ayaa iibsada alaab guri, fiicneyn, faahfaahinta iyaga ku jira. Tixgeli mid ka mid ah cutubyadan - Cascade "caan ah" caan ah, isla mar ahaantaana barashada astaamaha saxda ah ee noocyada kala duwan.

Tilmaanta, isbeddelka, qeexidda

Tilmaamkan waxaa loo dhisay si waafaqsan nidaamka caadiga ah iyadoo la isticmaalayo afar kooxood oo waaweyn - unug awood ah, gudbinta, dharka iyo kontaroolada.

Ku saabsan mishiinada hadal yar ka dib. Xaqiiqdu waxay tahay in mid kasta oo ka mid ah "mashiinno taxane ah" lagu rakibi karo socodka gadaashiisa, oo mid waliba waxaa loogu talagalay isbeddel gaar ah.

Gudbinta, marka laga soo tago, waxay ka kooban tahay qalab, silsilad ama qalab yareynaya iyo halbeegga afar-geesoodka ah (laba talaabo oo hore iyo dib dambe). Dhamaan naadiyadaas waxaa lagu soo ururin karaa boodh ama waxay si gooni ah u dhigtaan.

Waxaan kugula talineynaa inaad akhrido sida si habboon dhulka loogu qodo iyadoo la socdo traktor socodka.
Qalabaynta waxaa loo sameeyaa xoojinta - mashiinka wax soo saarka waxaa lagu beeray dhirirka ballaaran ee ballaadhan, taas oo ka ilaalisa qaybta waxyeellada iyo kordhinta nolosheeda. Awoodda waxaa la siiyaa qalabka shaqada iyadoo loo marayo suunka.
Waa muhiim! Qalabka waxaa loo isticmaali karaa heerkulka -5 ... +35 °C. Cimilada kulul, mashiinka ayaa si dhaqso ah u dhaqaajiya, iyadoo natiijada, qoryaha boomaha ayaa "u dareemaan".

Gaadhi socodka si macquul ah u leh xaqiiqda ah in aad hagaajin karto ballaaran ee track, soo bandhigay qiimaha la doonayo. Haddii kale, wax walba waa wax la yaqaan - waa qaab adag oo leh qaabab "ku xiran" gudaha iyo xariiqda go'an. Sida lugaha, waxay noqon karaan pneumatic, leh joodar sare, ama biraha adag.

Maareynta Waxaa lagu sameeyaa gawaarida mootada oo leh dabka, qulqulka, koronto qaadista iyo laftirka bilawga ah ee lagu xiro gacanta. Isgaadhsiinta ayaa sidoo kale lagu bedelay kabaal ku yaal hoose oo hoose. Mashiinka isdabajoogga ayaa si fudud loogu hagaajin karaa dhererka, taas oo fududeynaysa shaqada.

Sida aad arki karto, wax walba waa la yaqaan oo aad loo maleynayo. Haatan waxan eegnaa isbeddelada la isku haleynayey sanadihii la sii daayay, oo ogaan sida ay u kala duwan yihiin.

Ogsoonow in cabbirka dhamaan "Cascades" ay yihiin kuwo isku mid ah, oo aan lagu sheegi karin mishiinnada. Nambarka kumbuyuutarku wuxuu muujinayaa nooca mishiinka: 61 wuxuu ka dhigan yahay unug soo dejin, halka 6 tilmaamayo hal guri. Tirooyinka soo socda waxay matalaan ujeedka ujeedada iyo qaabka.

Iyadoo leh DM 1 engine

Mishiinada gudaha waxaa loo tixgeliyaa saldhigga mashiinka qalabka Kaskad - nuqulo badan ayaa leh qalabkan.

Tani waa hal baabuur oo afar mitir ah, kaasoo horumariya 6 litir. c. oo leh miis ah 14 N / m. Waxay leedahay mugga ka badan kuwa laga keeno - 317 cm cube. oo leh tiro qallalan oo ah 28 kg. Tilmaamo kale oo ka mid ah xannaanadu waxay u egtahay sidaan

  • Xirmada - suunka;
  • Gearbox - qalab;
  • Qiyaasta qoto dheer (mm): - 300;
  • Wareegista qulqulka (mm) - 930;
  • Shidaalka - AI-80, AI-92, AI-92;

Ma taqaanaa? USSR, ayaa ka soo muuqday oo kaliya 1980-dii. Tani waxay si toos ah ula xidhiidha kooraska dhaqaalaha ee dalka - ka hor, beeraha ballaaran iyo kireeystayaasha waxaa loo tixgeliyaa inay yihiin il "dakhliga aan shaqada ahayn", iyo warshadaha ma aysan dhicin mashiinada fasalka, diiradda saaraya taraafikada.

  • Mugga taangiga (l) - 4, 5;
  • Isticmaalka shidaalka (l / h) - aan ka badnayn 2;
  • Cabirka (mm) - 1500 × 600 × 1150;
  • Miisaanka (kg) - 105.

Iyadoo Briggs & Stratton INTEK Engine

Maraykanka "hawada hawada" waxaa lagu kala saaraa kalsoonida iyo dhismaha tayada.

  • Barokaca (cm) - 206;
  • Awooda (luuqada) - 6.5;
  • Dhexdhexaadiyaha dhululubada (mm) - 68;
  • Tareenka (N / m) - 12.6;
  • Miisaanka qallalan ee mashiinka (kg) - 15.3;
  • Fuel - AI-92 iyo AI-95
  • Mugga taangiga (l) - 3.6;
  • Isticmaalka shidaalka (l / h) - inta u dhaxaysa 1.6-1.8.
Waxyaabaha ay ka midka yihiin waxay doortaan unugta kumbuyuutarrada elektaroonigga ah iyo joogitaanka garsooraha. Bilow - buug gacmeed, adoo adeegsanaya sariilaha.

MB 61-12 On "laba iyo tobnaad" waxaa loo isticmaalaa rakibo American ah. Sababtoo ah, siciradooda waa ka sareeya, taas oo ka niyad jabsan beeralayda qaar. Khadkan waxaa ku jira toban isbeddel. Dhamaantood waxay haystaan ​​suunka suunka iyo xargaha yareynta.

Laakiin xuduudahooda shaqada:

  • Qoto dheeraynta (mm) - ilaa 260;
  • Wareegista xajmiga (mm) - qaababka 450, 600 iyo 950 ayaa la bixiyaa;
  • Xawaaraha (km / h) - illaa 13.
Tilmaamayaashu waxay muujinayaan taxanaha buuxa, kaas oo "bixiya" sifooyinka wax ka beddelid gaar ah. Sababtoo ah aan khibrad lahayn, tani ma fududa in la fahmo, laakiin waxaan yarayn doonaa hawshan.

Waa muhiim! Taxanaha 05 iyo 06 waxay qaban doonaan shaqo aad u fiican oo leh baraf-ridid ​​ama faaqidaad. Qalabkoodu wuxuu hubiyaa in hawlgallo muddada dheer socdo xawaare hoose (markaad ku wado xawaaraha hore).

Markaad aragto safaf dheer oo ka mida marka la eego MB 61-12, maskaxda ku hay in tirooyinka muujiyay qashinka "bixiyaan" waxyaabaha soo socda ee qalabka soo socda:

  • xoojinta gawaarida (02);
  • gawaarida aasaasiga ah (04). Xaaladahaas oo kale, mashiinka wax soo saarku wuxuu "ku fadhiistaa" irbadda irbadda, dhammaan isbeddellada kale ee jira waxaa ku jira xargaha kubbadda caadiga ah;
  • xoojinta gawaarida oo leh xawaaraha xawaaraha kor u kaca (05) iyo wheels wheels (06);
  • gawaarida si toos ah ugu furmaasha gawaarida iyo qalabka xoojinta "baas" marka loo eego calaamadda 07.

Marka la eego tirooyinka "dabada", wax walba waa sahlan - "01" had iyo jeer waxay tilmaamaan tiirarka caadiga ah ee isdabajoogga, halka "02" marwalba tilmaamaya tiirbirka. Dhamaan xogahan oo dhan uma ogolaanayaan inaad ogaato sifooyinka farsamada ee Kaskad-ga, laakiin sidoo kale xulo qaybaha muhiimka ah ee lagama maarmaanka ah. Tusmooyinkaas waa mid guud ahaan, taas oo ah, waxay khuseeyaan dhammaan walxaha leh magacan, iyadoon loo eegin nooca engineka.

MB 61-21

Kala beddelashada mashiinka Japan ee Robin-Subaru EX-21. Way fududahay in la kala saaro xataa xitaa muuqaalka - silsiladku wuxuu ku yaalaa xagal.

  • Barokaca (cm3) - 211;
  • Awooda (HP) - 7;
  • Dhexdhexaadiyaha dhululubada (mm) - 67;
  • Tareenka (N / m) - 13.9;
  • Miisaanka qallalan ee mashiinka (kg) - 16;
  • Fuel - AI-92 iyo AI-95
  • Mugga taangiga (l) - 3.6;
  • Isticmaalka shidaalka (l / h) - ilaa 1.85 l.
Ma taqaanaa? "Dwarf" ma aha oo kaliya magaca baaskiilada carruurta. Naqshadani waxay qaadatay qalab tiknoolaji ah oo loogu talagalay Ya.V. Hooyo Marka la eego 1919-kii, marna ma gaadhin marxaladda wax-soo-saarka ballaaran.

Gaariga waxaa ku yaal xargaha caadiga ah, hase yeeshee, xakamaynta ayaa ku jirta indhawareeraha transistor. Xirmada - suunka. Nidaamka korontada ayaa leh aalado joogto ah "generator". Tilmaamo kale:

  • Qiyaasta qoto dheer (mm) - laga bilaabo 100 ilaa 200;
  • Wareegista qulqulka (mm) - illaa 900;
  • Xawaaraha (km / h) - ilaa 13;
  • Miisaanka (kg) - 105.

MB 61-22

Halkan, xirfadlaha Honda GX-200 wuxuu u dhaqaa sida "wadnaha". Waxa ka mid ah doodaha uu ku faani karo - tayada ugu sareysa ee taakuleynta iyo kullamada, faahfaahinta tayada iyo khayraadka. Hoose, laga yaabee, hal keliya - sicirka sare.

  • Barokaca (cm3) - 196;
  • Awooda (HP) -6.5-7;
  • Dhexdhexaadiyaha dhululubada (mm) -68;
  • Tareenka (N / m) -13.2;
  • Miisaanka qallalan ee mashiinka (kg) -16;
  • Fuel-AI-92 iyo AI-95
  • Awoodda tubaakada (l) -3.1;
  • Isticmaalka shidaalka (l / h) ilaa 1.7 litir.
Waxay ku habboon tahay in la shaqeeyo "makiinada" iswadaarsiga, dhammaantiisuna waa tan oo dhan tan iyo dhammaan qaybaha taxanahan waxay la yimaadaan shakhsi awood leh.

Natiijo ahaan, waxay gaareen tilmaamayaasha waxqabad:

  • Baaxadda qabashada (mm) -to 320;
  • Wareegida qulqulka (mm) -450-930;
  • Xawaaraha (km / h) - ilaa 12 markaad hore u socotid, 4 dib u noqosho;
  • Miisaanka (kg) - 105.

MB 6-06

Wax ka beddelka mishiinada gudaha DM-66. Dhab ahaan, tani waa isla DM-1 - dabeecadaha waa isku mid, marka laga reebo "lixdan lixaad" waa 3 kg lakab (miisaan qallalan waa 25 kg). Rusheeyaha shidaalka waxaa lagu daraa habka dejinta.

Waa muhiim! Haddii aadan awoodin in aad "qabsato" wareejinta, ha ku degdegin inaad demoqdo gawaarida saxda ah ee duurka ama daadi - xaaladaha noocaas ah, dayactir ayaa lagu qoraa aqoon isweydaarsiga.

  • Qoto dheeraynta (mm) - illaa 320;
  • Wareegista qulqulka (mm) - laba nooc ayaa la dejiyey (ilaa 350 ama 610);
  • Xawaaraha (km / h) - illaa 10;
  • Miisaanka (kg) -105.
Kuwani waa unugyada ugu awoodda badan oo laga helo noocyada kala duwan ee shirkadda.

MB 6-08

Qaabka mishiinka DM-68 waxa uu kakoobayaa qaybta korantada ee taxanaha "lixaad". Laakiin waxaa jira taangiga yaryar, saliidda waxaa lagu qasbay qaybaha qaybta.

  • Qiyaasta qoto dheer (mm) - ilaa 300;
  • Wareegista (mm) -450, 600 ama 900
  • Xawaaraha (km / h) - illaa 10.3;
  • Miisaanka (kg) - 103.
"Soonkii siddeedaad" ayaa badanaa la iibsadaa. Caannimada waxay bixisay qiimo yar iyo dayactir sare.

Noocyada hawlgalka

Markaad go'aansatid inaad dooratid oo aad soo iibsatid mashiinka ku haboon, ha iloobin shuruucda qalabkan oo kale. Tani waxay badbaadin doontaa dayactirka iyo sahayda.

Ka dib markaad iibsato

Saacadaha ugu horeeya iyo saacadaha shaqada ayaa ah kuwa ugu muhimsan - qaybaha ayaa kaliya lagu riixay, markaa waxay bilaabaan culeysyo fudud.

Xitaa kahor intaanay bilaabmin, hubi dhammaan guntimaha, adkee kuwa ugu nugul sida hadaba. Buug-tilmaameedka loogu talagalay nooc kasta oo Cascade taxane ah wuxuu soo bandhigayaa wareegga 35-saac gudahood. Muddadaas waxaa lagula talinayaa:

  • kululeeyaha ilaa 3-5 daqiiqo oo aan lahayn load, dejinta xawaaraha celceliska;
  • shaqeeyaa kaliya qalabka ugu horeeya xawaaraha dhexdhexaadka ah. Marwalba yaryar ayaa had iyo jeer khatarta ah in ay kululaan. Ugu badnaan illaa iyo hadda waa ka hortag;

Ma taqaanaa? Qiyaastii "hadhuudhkii" hadhuudhkii 1950-1960, qof kastaa wuu maqlay wax badan. Laakiin waxaa jiray mashaariic badan oo firfircoon oo ku saabsan qulqul-darrida taariikhda taariikhdeena. Sidaa darteed, sanadaha kowaad ee dagaalka ka dib, tiro beero ah oo gobolka Poltava ah ayaa loo wareejiyay amar nidaam ah ... si loo beerayo liinta! Run, fikradda ayaa si deg deg ah looga tagay, ku soo noqoshada hadhuudhka caadiga ah.

  • ka dib 5 saacadood ee ugu horreeya saliidda waa in la beddelo;
  • illaa dhammaadka daba-galka, waa inaad ku dhejisaa dufo cusub mudo aan ka badneyn 7 saacadood (iyo doorbidid ka dib 5);
  • 35 saacadood ka dib, saliida isbeddelka, dhammaan isku xirnaanta waa in la kormeeraa, haddii loo baahdo, adkee xidhmooyinka furfuran.
Isla markiiba marka la dhammeeyo socodka, waxay isku dayaan inaysan baabuurka si buuxda u siin. Tani waxaa si tartiib tartiib ah loo sameeyaa, marka ugu horeysa, hababka ugu sareeya ee lagu xisaabtamo wax ka badan 25% wadarta wadarta shaqada. Milkiilayaasha badankoodu waxay u hoggaansamaan xeerkan dhowr bilood ka dib markii dhirta loo dhajiyay si loogu dhejiyo.

Waxay noqon doontaa mid waxtar kuu leh si aad u barato sida loo kordhiyo shaqeynta motoblock ee beertaada.

Daryeel iyo la shaqee socodka gadaashiisa

Kormeerka iyo dayactirka khadadka ayaa loo yareeyey nidaamyada noocaas ah:

  • maalin kasta oo laga saaro wasakhda, boodhka iyo saliidda oo dhan ka soo baxa dusha sare;
  • jeegareynta joogtada ah ee la heli karo. Burburka - sida loo baahdo;
  • qiimeynta aragti ee xaaladda suunka. Lama oggola baakidhka;
  • hubi lifaaqyada lifaaqa;
  • 50 saacadood kasta, xiisadda suunka iyo dhammaan dhejiyayaashu si fiican ayaa loo hubiyaa, saliidda ku jirta gaaska ayaa la beddelayaa.

Si aad u bedesho suunka, waxaad u baahan tahay inaad ogaato cabbirka iyo calaamadaynta, sababtoo ah alaabooyinka loogu talagalay kaliya waxay ku haboonaanayaan Cascade socodka gadaashiisa. Kuwani waa waxyaabaha leh indices A1180 (horay) iyo A1400 (oo loogu talagalay dhinaca dambe).

Waraaqda "A" waxa ay muujinaysaa astaamo 13mm. Badanaa koorsada waxaa lagu soo dhoofiyaa qaybo, oo isku mid ah, laakiin ilkaha gudaha.

Dabcan, habka hawlgalka ee unugyada awoodda waa in ay ahaadaan kuwo ku filan, iyada oo aan la dhaafin iyo ka shaqeyn. Si taxadar leh u akhri dukumiintiyada warshadaha - waxay muujinaysaa dhammaan isbeddellada iyo dulqaadashada, taas oo ka wanaagsan in la raaco. Haddii taasi aysan dhicin, waxaa jira khatar ah in "baabi'iso" qaali qaali ah.

Waa muhiim! Waa lagama maarmaan in la fuliyo ilaalinta haddii mowqifku uu istaago dhaqdhaqaaq la'aan muddo bil ah, adeegsigiisana weli lama qorshayn.

Si aad u shaqeyso, darawalku wuxuu ka dhigaa muraayadda si aad u raaxo leh isla markaana wuxuu ku socdaa muraayad isku mid ah dhulka. Feejignaanta ugu yar - iyo baabuurka kaliya "xiro." Qodobka ugu sareeya ee beerashada hal mar oo keliya waa 200 mm (carrada jilicsan). Meelo badan oo adag ayaa la yareeyay 100-150 mm.

Nuance kale - dhul dhagax ayaa loo gudbiyaa oo kaliya hal qalab, si aanay u jebin mindiyaha.

Dhamaadka xilli ciyaareedkan, cutubka waxaa lagu meeleeyaa meel hawo qalalan oo qalalan. Waxaa lagu kaydin karaa waddada, hoostiisa, ka hor inta aan lagu daboolin daboolka laga sameeyey tarpaulin ama polyetylene. Taas ka hor, hubso in gawaarida mashiinka iyo gaasku ay ku jiraan booska STOP.

Badbaadinta, dhammaan qaybaha aan la daboolin waxaa lagu daaweeyaa nooca saliida ee K17. Muddada kaydinta noocan ah waa hal sano. Haddii hawshu kacsan tahay muddo dheer, dufanka ayaa mar kale la geliyaa, ka dibna ma iloobin inay si adag u xiraan "dhajinta" farsamada.

Nidaamyada Lifaaqa

Qeybta caadiga ah waxaa ka mid ah aaladaha sida:

  • 4 mulaaro qoto dheer oo kala duwan si loo daboolo hababka kala duwan;
  • xoojin ballaaran oo hagaajineysa soo gudbinta;
  • Vomer, goynta ciidda.

"Waxqabadka" waxaa si weyn loo ballaarin karaa iyadoo la iibsanayo qalab dheeraad ah. Qalabka ugu caansan waxaa ka mid ah:

  • hillerstaas oo aan lagama maarmaan ah marka la shaqeynayo beeraha dalagyada xididka. Waxay kuu ogolaanayaan inaad sameysato "tareemo" meelo waaweyn. Waxay yihiin "joogto ah" oo la qabsi karo;

Ma taqaanaa? Mararka qaarkood naqshadeeyayaasha ayaa "la jiiday" iyo baabuurta. Hal mar, qof walba waxaa ku dhuftey muuqaal aan caadi aheyn oo ka mid ah qaabka Hungarian Dutra D, oo lahaa saldhig gaaban iyo "sanka" oo aad u ballaaran, oo si xooggan u horumaray ee hore ee fuulka ugu horeeya.

  • Mastar gacmeed, fududeynta xayiraadda iyo ururinta qashinka (iyo xilliga qaboobaha iyo barafka);
  • jaro iyada oo xayndaabyo kala duwan oo ballaaran;
  • jaranjaro gurisaarista cawska u dhexeeya saf;
  • rake;
  • kala tag gawaaridataas oo si sahlan u qaadan doonta hal iyo badh ilaa laba jibbaar oo xamuul ah.

"Cascade" wuxuu si kalsooni leh ula shaqeeyaa unugyada baabuurta ee ku xiran suunka dheeraadka ah:

  • garaynta;
    Waxaa laga yaabaa in aad xiiseyneyso inaad barato sida loo sameeyo mashiinka mersiinka loogu talagalay fiilada gacmahaaga.
  • baraf baraf ah;
  • bamka biyaha;
  • baradho baradhada
    Baro noocyada ugu muhiimsan ee baradho loogu talagalay motoblock.

Guud ahaan, masterka dhabta ah. Laakiin sidoo kale wuxuu "jiran karaa", oo dalbanaya dayactir.

Dhibaatooyinka aasaasiga ah iyo tilmaamaha dayactirka

Beeraley kasta wuxuu si fudud u magacaabi karaa dhowr "cudurada qoyska" ee baabuurta. Caadi ahaan waxay la xiriiraan nidaamka tamarta, suunka iyo isgoysyada.

Dhibaatada ka dhalatey fasaxyadaasi waa inay iyagu muujin karaan xitaa daryeel habboon - qaybo tayada hoose leh ama shidaal ayaa ku lug leh arrinka (halka khasaarihii ka soo baxay shirka ay aad u yar yihiin). Aan joojinno dhibaatooyinka ugu baahsan iyo hababka looga hortago.

Dhibaatooyinka carburetor

Waxay yaqaanaan dhammaan baaskiiladaha, qofkastoo waayo-aragnimo leh ma metelo dhibaato. Inkasta oo qof cusub oo cusub uu fahmi doono.

Aan ku bilowno midka ugu fudud - shidaalku ma geli karo karboorka. Si aad u xaqiijiso tan, waa inaad shumac shiddo - mid qalalan ayaa kuu xaqiijin doona farqigaas. Tallaabooyinka waxay noqon doonaan sida soo socota:

  • marka la buuxiyo taangiga, fur furka shidaalka;
  • ka dibna nadiifi daloolka hoose ee taangiga gaaska - dheecaankii ugu horreeyey wuxuu noqon karaa mid adag;
  • haddii gaasku marnaba u soo gaarin, waa inaad ka daadisid taangiga, ka saar tuubada oo aad ku nadiifiso;

Waa muhiim! U hubso inaad waydiiso iibiyaha ku saabsan shuruudaha damaanad-qaadka iyo liiska noodarka dhabta ah ee la beddeli doono xilligan. Waxaa fiican inaad iska joojiso "hawsha hiwaayadda" - sidan si fudud ayaad uga lumi kartaa adeegga.

  • ka dibna ku furo tuubada jirka jirka. Waxaa la duubi doonaa duullimaadka. Kadib dib-u-kicinta crane, wax waliba wuxuu u shaqeyn doonaa sida loo baahdo.
Waxay u muuqataa mid fudud, laakiin berriga ma aha shaqo fiican, dabayshu waxay boodh ku dari kartaa gawaarida.

Xaalado badan oo adag (tusaale ahaan, marka shidaalku uusan galin gawaarida) waxay u baahan doontaa burburinta carburetor iyo kuwa kale.

Marka la eego, cutubka tikidhada ee Kaskad ayaa isbarbardhigaya baabuurta dibadda laga soo dejiyo, iyo tilmaamaha dayactirka warshadaha ayaa sharraxaya hannaanka dhammaan faahfaahinteeda. Guud ahaan, waxay u egtahay sidan:

  • Qaybta hore ee la soo saaray oo aan lahayn haraaga gaasta ayaa la afuufaa iyada oo loo marayo xakamaynta, iyagoo isku dayaya in ay ku hayaan meel u dhow shaqaalaha. Imtixaan sahlan - haddii aad soo celiso, hawadu ha gudbin.
  • Marka aad hubinayso arrintaan, waxaad ku hagaajineysaa carrabka qolka fadhiga. Waa in si taxadar leh loo xoqo ama loo xoqo si loo xaqiijiyo wareegga caadiga ah;
  • talaabada soo socota waxay noqon doontaa xakamaynta gawaarida diyaaradda;
  • dhamaadka, mashiinku wuxuu diirada saaraa xawaare hoose (culays). Xooga saar codka, haddii ay lagama maarmaan noqoto, si tartiib tartiib ah u furfurid "gaas".

Kuwani waa "Dhibaatooyin" caadi ah oo ka mid ah nidaamka tamarta, taas oo ka dhigan qayb weyn oo ah qalabka dhimista.

Wax badan ka baro Zubr JR-Q12E, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.

Khadadka Gearbox

Isbeddel saliida ah iyo jebinta hannaanka hawlgalka ayaa horseedaya burburka mid ka mid ah qaybaha waaweyn - gearbox. Inta badan, qaybtan oo ah is-beddelka ayaa niyadjabiya dhibaatooyinkaas:

  • barokaca gacmaha ee silsiladaha, taas oo keeneysa inay dabacsanaan karto oo tagi karto. Tani waa natiijada culeysyada waaweyn;
  • gaabis ah ee xirmooyinka qubeyska, kaas oo si joogta ah u shaqeynaya barta xagasha dhulka;
Ma taqaanaa? Habka loogu talagalay "retro" ayaa saameeyay qalabka beeraha. Guusha gaar ahaaneed ee ku wajahan meeshan waxaa lagu gaadhay New Holland, taas oo ku dhejisey muraayad casri ah oo ku jirta jirro casri ah oo leh qaabab wareegsan iyo waxyaabo badan oo chrome ah.

  • burburkii gacmaha, taas oo ay ka buuxsantay shir silsiladeed. Badanaa khatarta khatarta ah waxay noqoneysaa natiijo "rasyonis" marka mashruucyo badan oo xoog leh lagu dhejiyay mashiinka aan loo habayn.
  • протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).

Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.

Waa in la xusuusnaado in gawaarida casriga ee cascade-ga ah ay niyadjabi karaan oo kaliya "sanduuqa" dufan ". Oo waxay u egtahay sidan:

  • jarjarayaasha ayaa laga saarayaa mashiinka;
  • xoqidda guntooda, ka saar daboolka difaaca (waxaa laga yaabaa inaanay ku jirin nuqullada "gacan labaad");
  • qanjidhka ayaa la saaraa iyadoo la jiidayo cirbad isku xidhan ama wax la mid ah;
  • Cirrid cusub ayaa laga tirtiraa boodhka, saliidda shidaalka iyo saliidda. Xitaa xitaa waxaad ku hareereysan kartaa qalabka dabka. U diyaari si tartiib ah, si aad u yar. Doon!

Dhibaato ma leh, way fududahay in la bedelo saliidda. Laakiin rakibidda duufaannada cusub iyo silsiladaha cusub waxay u baahan yihiin xirfad - dildilaasyadu waa inay noqdaan kuwo isku dhafan, iyada oo aan la beddelin.

Awoodda aan awoodin

Mashruuc aad u xoog badan oo shaqeynaya 4-5 sano oo shaqo ah, waxaa jira dhibaatooyin kale - ka dib bilaabashada caadiga ah, injineerku wuxuu si siman u shaqeeyaa, si weyn ayuu u lumiyaa awooda.

Mihnad khibrad leh ayaa isla markiiba eegaya midabka qiiqa. Midabka madow wuxuu soo jeedinayaa: isku dhafid qani ah ayaa u dhex maraya carburetor. Haddii nambarkan uu dhawaan soo degay, shumaca shid. Kaydinta kaarboonka oo badan, oo ay weheliso electrode oilyo ah, waxaa lagu arkay:

  • khariidadaha hawada lagu riixo;
  • jebinta dareenka dhuxusha ee gaaska shidaalka;
  • sariirta duuban ee saliidda.

Waa muhiim! Isla mar ahaantaana taabo saxaarada horay iyo horeyba waa la mamnuucay. Haddii kale, waad iska xejin kartaa cidhifyada duurjoogta.

Beddelidda shaandhada iyo hagaajinta mishiinka ama qasabadaha ayaa aad u sahlan marka la "miiro" mishiinka si loo badalo siddooyinka. Hawlgallada wakhtigaan waxtarrada qaata ayaa la geeyaa kiis kale - haddii cilladku jabaan.

Xaaladdan oo kale, siddooyinku kaliya ma qaban karaan: waxaa suurtagal ah in tuubada gudaha la jebiyo. Marka lagu daro beddelida, inta lagu gudajiro shaqadan oo kale, keydadka kaarboon waxaa laga soo saaraa barta silooga iyo qaybaha shaqada ee valfka. Markaad qaadatid dayactir adag, si taxadar leh u baaro muraayada iyo muraayada gacmaha. Hadda waxaad taqaanaa farqiga u dhexeeya isbeddelada badan ee Cascade Motoblock caan ah Waxaan rajeyneynaa in macluumaadkani uu kaa caawin doono inaad doorato nuqul lagu kalsoon yahay oo socon doona muddo ka badan toban sano. Soo iibsasho fiican!